1 ) 就这样吧
很多人说开篇那一小时是尿点,很冗长。但这部片子就是前一小时是铺垫,后一小时是将一个个铺垫逐一收尾。
开头写男主的不守规则,第一次驾驶客机就各种突然晃动还以为故事会像另一部冲上云霄(看过冲上的肯定记得sam哥反复强调的机上乘客安全和严谨态度)结果后来却是男主紧急go around避免了危险。
全片有几个令我觉得感动的点
老机长命令群众登机之后另外一位死了妻子的飞行员去和妻子做最后道别(当灾难来临甚至连尸体也无法带走。。)然后老机长想起自己的儿子生死未卜也红了眼眶,作为一机之长即便不是机长只是一个普通的leader第一使命始终要以大局为重,以尽可能保全最多的生命为先。
还有男主的飞机终于等到了水塔倒塌,成功起飞那一刻真的终于松了一口气(明知道剧情肯定是成功起飞的)到这里还剩一小时,你就会知道肯定不会那么顺利,果然接着的是engine fire、另一个engine也故障、其中一个机轮损坏(这些真的一般是模拟舱才遇到,现实遇到一次都九死一生)另一架机还漏油。。。。狗血剧一波接一波,但看影片时完全没有吐槽而是真的为他捏一把汗,这里归功于特效和演员还有情感渲染。
片子有不够新颖的部分,有些情节、情感让我想起了一些2012的片段,似曾相识。但全片有一种很顺畅看完之后很爽的感觉,不矫情不勉强,该死人的时候就死人(我这样说会很冷血吗)甚至最后那个飞行员被东西砸到抓不住绳子死掉,虽然觉得很惋惜,但换种想法,他去陪他妻子了。
最后结尾那里点到为止真的做得很好
维卡和安德烈的拥抱远比烂俗的要kiss而kiss美好暖心
男主一个人在雨中越走越远的身影远比男女主一顿腻歪或者表白要有意境
老机长和家人儿子温馨的早餐,就像平常日子的每一天早晨
最后男主和父亲相互依偎,不需要言语
这些都点到为止的刻画的非常赞
吐槽一下
先吐槽老机长开头那幕霸气的让别人提着包进模拟舱还以为他能成功land,谁知道也撞了
再来是片名真的有点low
最后真想说空军出身的男主真不愧是战斗民族的机师,真的可以上天和太阳肩并肩了。
The end.
2 ) 俄罗斯级别的飞行技术
现在国内流行一个段子,每当俄罗斯飞机平安降落,乘客鼓掌感谢机长不杀之恩。其实事情并不是这样的,俄罗斯飞行员技术通常非常好,我坐过四家俄罗斯的航空公司飞机,没有遇上过网上描述的夸张的战斗民族式起飞或降落,我认为大家鼓掌感谢飞行员平安把自己送到目的地是一种良好的礼貌。所以网上这个段子可以引用电影里的话,理解为飞行员把乘客当成货物来拉了。
总之比较飞行员技术我更愿意相信俄罗斯的,国内的几大航空像国东南海,甚至那些旗下什么香港航空四川航空成都航空天津航空都有幸(不幸)搭乘过,并不觉得飞行体验更好。我国能胜过俄航的通常是国内线,因为俄罗斯国内线经常用破旧的老飞机,座位间距还特别小空间局促。(依旧比国内舒服因为乘客素质高绝对不会挤到旁边的人不像国内东倒西歪的一片)
说回这个没有尿点的故事。人物设定上,男主的爸爸是拒绝国外高薪留在祖国设计飞机的爱国老爷爷,男主是坚决不受规矩束缚的爱心与正义感爆棚之二逼青年,老飞行员正相反胸有正义怒火而严守规矩不形于色。男主爱上的是工作能力超众的女飞行员,另有肤浅空姐想勾搭上飞行员,被空姐拒绝的空哥是我觉得怪可惜的一个角色,明明工作那么认真还要被飞行员和空姐欺负。乘客展示了众生相,有毫无素质的大股东这种讨厌的土豪,有很有秩序的众乘客,混乱中保持秩序请妇女儿童先行,大概为了中俄友好还给了中国乘客好多镜头。美俄电影中拯救的人当然不一样,美国喜欢救日本人(《环太平洋》)之类的,俄罗斯喜欢救中国人前苏联加盟共和国人,翻拍的《12怒汉》中居然还救了车臣人。
最后的两架飞机衔接运输乘客的地方想想好揪心,bug级的存在,虽然电影里控制中心在提醒飞行员(也在算是对观众解释)飞行过低,可就算低空中的气压和低温以及风速还是会死人的吧。化妆组很负责地给乘客们画了冻伤效果的脸,我还是觉得不够力道。最后老飞行员直接挂着绳子爬到另一架飞机的情节让我回想起在俄罗斯针叶林里玩丛林穿越,挂着绳索飘过一段没有树的开阔地带远远看见了河流和湖泊的遥远记忆。所以,有神一般的鬼主意,就得有战斗级别体力配合的群众。再次安利坐俄航很安全的,人家不会放弃生的希望,所以屏幕前的你们想坐俄罗斯飞机,先去锻炼身体吧。
最后这家航空公司领导打电话给Aeroflot的开场辞大概说明了俄航是此片的真正的赞助商。
题外话,已经有豆瓣小伙伴眼尖认出了上一部中塔玛拉,现在她老了,在这一部电影中当了领导。所以今年的电影还可以算老版的续集耶。
国内排片影院特别少,想看的孩子抓紧去吧。
最后再次友情提示,看过本篇影评的孩子不要再跟风说什么鼓掌是谢不杀之恩,那是苏联覆盖地区留下来的礼貌,莫少见多怪哦。
还有,像我上面说的,俄罗斯的航空公司的问题在于飞机老,地方小。还有一个最令人发指的所有人都需要知道的常识是如果你不好好包装上锁行李箱,一定会丢东西的。
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3 ) 先抑后扬的小空姐和小空哥
首先很感谢涅瓦字幕组做了这个片子,等上映的时候再去电影院刷一刷。
我没有看过苏联老版的Экипаж,所以就只说一说这一部好了。
主角是一个正义感爆棚的中二耿直青年飞行员,可想而知,一开始肯定被各种教做人。然后他遇到了一个导师级的人物——严肃认真的老机长,又结识了一个飞行员妹纸,于是故事就慢慢展开了。这个人物设定,好像一眼就能让人能看到结局了。但我觉得这并不重要,因为这部电影最为突出的地方是:人在面对灾难和险境时体现出的勇气、胆魄和职业素质。
因为这个主题,我特别喜欢片中的小空姐维卡和小空哥安德烈。前半段的乘务组日常中,安德烈明显对维卡有好感,奈何姑娘的心思不在他身上,整天就想勾搭新来的实习飞行员,也就是男主。看到这里也许会觉得这个小空姐有点轻浮有点势利,气场弱弱的安德烈眼看着就要成苦逼炮灰了,而且他的职务还一度被直男癌的男主“嘲笑”了几回。
但是,就是这样的两个人,在接下来的发展中渐渐让人看到了他们的闪光。首先是那次在非洲,停机坪周围一群军警端着枪,气氛非常紧张,这个时候小空姐还满不在乎地站在舱门口做吃瓜群众,但是安德烈马上就意识到了危险,几次劝说无效后直接上手把维卡拉进机舱了。
在后来的火山救援行动中,安德烈也是救援主力之一,他自告奋勇和男主一起开车去更危险的山里救人,还差点葬身岩浆(看到这里真是很担心他最后会和那辆面包车一起被岩浆冲下悬崖,不过这样就很狗血了)。离开火山后,飞机状况非常不稳定,机上一片混乱,只有他一个专业乘务员,但他一直都让自己保持冷静和职业素质,叮嘱乘客坐好系好安全带,检查行李箱,还注意安抚情绪。在后来那场目瞪口呆的高空转移大活人的行动中,安德烈也一直坚守在货舱门的最前线。
小空姐维卡在迫降过程中的表现也很棒。她刚刚穿越了生死线从另一架飞机上转移过来,正是惊魂未定的时候,但她也有作为乘务长的职责,在那种机身剧烈抖动随时都像要散架的情况下,谁会不怕。她稍稍镇定了一下自己,然后开始安抚乘客,向他们强调安全姿势,一直在履行自己的职责。
另外,在这场灾难中,普通人的表现都很真实,特别是投票表决是否要去帮助另一架飞机的时候。有的人刚刚逃出来,就只想快点回家,有的人考虑到有孩子,不敢冒险,这些都是常人可以理解的两难选择。整个逃难过程,除了机长们的高超技术和过人的胆识,后面坐着的那些普通人也齐心协力一起互相帮助度过难关。这些都让一个故事变得完整立体。
至于那段目瞪口呆的高空转移大活人……我比较想知道,理论上真的可以吗?XDDDD
最后吐槽一下这个官方译名。原名《Экипаж》就是机组乘务员的意思,很明显,主题讲的是「人」。但是《火海凌云》的重点就偏到“灾难片”上去了,又是为了迎合市场?【摊手】
4 ) 当大地崩塌,天空是他们的唯一希望
今天是8月19日,电影院又迎来了一个黑色星期五——整整十部电影将在同一天上映,其中包括了动作片、动画片、恐怖片、爱情片,甚至还有一部以高考之名的高考片。虽然数量众多,但是真正值得去电影院一看的却是屈指可数,这里的屈指大概就是两根手指吧。
能够有这两部唯二值得一看的电影还得感谢我们的“苏联”老大哥,以前在政治经济军事各方面援助我们,现在在电影事业上继续援助我们。这两部电影分别《他是龙》和《火海凌云》。
前一部《他是龙》看过人的应该不在少数,大家都知道这是一部剧情零分但是颜值满分的玛丽苏电影。所以剧情没什么可说的,值得一看的大概是全片一半时间都是半裸出镜的男主以及他的八块腹肌。
后一部《火海凌云》虽然网上也早有资源了,但是看过的人应该还不多。首先电影的名字直译应该是《机务组成员》,翻拍自1980年苏联的同名经典电影。而现在的译名《火海凌云》大概是为了更加具有大片质感更加引人注目。不过译名乍一看,让人误以为会是一部讲述消防队员救火故事的电影,而事实上却是一部关于民航飞行员的灾难大片。
电影的主角是一个充满正义感的中二青年飞行员。在一次运输任务中,飞机遭遇强烈的气流,必须在将军的吉普车和给灾区孩子的玩具中选择选择一样扔下去以减少飞机负重时,耿直的他果断选择了前者。所以,理所当然地他被空军开除了。
落魄的他无奈地找到他在飞机行业内有着极高声望的父亲,并通过他获得了一次民航飞行公司的面试机会,最终成功成为该公司的一名实行飞行员。正是在这,他遇到了他的精神导师,另一位同样充满正义感不苟言笑的老机长。电影的故事从此开始。
电影俄罗斯版原长138分钟,国内上映的版本只有123分钟。虽然不太清楚公映版删减了哪些片段,但是猜测大概会在电影的前半段做一些删节,让电影整体显得节奏更快。
因为原版的前半段实在是太拖沓无聊了,就像是一部俄罗斯出品的国产职场剧一般。其中包括男女主角之间的爱情故事、女性飞行员在职场上遭受的歧视、老机长平淡无聊的婚姻以及叛逆的儿子,空姐和空哥之间的纠结爱情,等等一些情节。日常而碎片化的故事,加上get 不到点的俄式幽默,实在看得让人昏昏欲睡。
当然,前半段的铺垫也是非常重要的。毕竟这些细节塑造了每一个角色的性格,而在面对最后的灾难时,每一个角色都做出了与其性格相符的选择和行动,各自承担起他们该担任的责任。但这一部分本该处理得更好,所以生平第一次对国内的删减版产生了期待,希望能通过这减去的十几分钟,让整个故事显得更紧凑。
当你熬过了前半段温吞如水的剧情之后,真正的高潮也就来临了。当他们在一次飞往非洲的航班过程中,志愿前往火山爆发的昆吴岛营救被困人员。然而降落后局势陡变,火山再度喷发,机场几近烧毁,这时候身为战斗民族的俄罗斯航班机组成员们竭尽全力,试图与地震、与火山对抗,带领来自世界各地的幸存者逃出生天。
正如其中国版海报中的宣传语所说:当大地崩塌,天空是他们唯一希望。地震让机场的建筑基本全部被毁,跑道也不够长,而火山爆发,岩浆正在缓慢地逼近,即将包围他们。他们唯一的出路便是飞出升天。
当然,男主和老机长各自驾驶一架飞机,凭借其过硬的飞行技术,在极短的跑道以及烈火中成功起飞,但是故事并没有就此结束。因为老机长所驾驶的飞机燃油即将耗尽,却又找不到适合迫降的地点。
万般无奈的他们决定上演一出空中换乘的绝技——两架飞机保持同样的高度和速度,打开舱门,抛出绳索,然后让另一架飞机上的人接住并固定,最后便是让乘客们在空中通过绳索完成从一架飞机到另一架飞机的转移过程。其惊险程度可想而知。
在这一过程中,电影还展示了人性的光辉和伟大。当他们投票表决是否愿意冒险救助另一架飞机时,普通人的表现非常正常。他们有些人刚从灾难中逃出,只是想着回家;有些人考虑到自己的孩子而不愿意冒险。
但最后,终究还是从无人举手慢慢地到所有人都举手赞成,并且大家纷纷有力出力,有衣服出衣服,竭尽全力地互相帮助。人性的伟大在这一刻得到最大化的展示,完全不亚于《蝙蝠侠:黑暗骑士》中两艘客船在面临是否炸毁另一艘而自己苟活的选择时,所有人都选择不炸毁对方的那一幕。
电影的最后,绝大多数乘客成功转移,飞机也有惊无险地迫降成功,所有人都得以生还。这整个过程中,男主角、老机长以及他的儿子功不可没,而其中最值得一提的反而是航班上的两位空乘。
其一是惊吓过度的乘务长小姐,即使在自己即将崩溃的边缘,依旧坚守在自己的岗位上,让乘客保持镇静,给大家讲解如何保护自己。而另一位空乘小哥,虽然在前面多次被直男癌的主角嘲笑,但在关键时刻临危不惧,在“空中换乘”的过程中始终坚守在舱门边上,帮助每一个转移过来的乘客。
记得以前看过一个关于俄罗斯航空的帖子,说俄航的飞行员都是战斗机飞行员退役下来的;不管多么恶劣的天气,只有俄航的航班会若无其事地起飞;不管起飞晚点多久,依旧可以准点到达;还有机长喝完伏特加就起飞之类的段子。
以前我只是觉得这大概是黑俄航而已,或者是开俄罗斯战斗民族的玩笑,但看完这部电影之后,真的被俄罗斯航空的机组成员所折服,决定以后再也不黑俄航了。
5 ) 《火海凌云》向前迈出的一小步也是灾难片向前迈出一大步(灾难电影的本质)
《火海凌云》前半段是一部航空题材的职场篇,后半段则是一部惊险刺激的灾难片。
首先值得一提的是这部电影的原产地俄国。如果不是看了电影简介,我还以为这是一部标准的美国好莱坞大片。无论是故事的连贯性,还是电影中性格分明的人物描写,再到灾难场景的电影特效,都透露出十足的美国风。由此可见俄国电影的发展迅猛程度,再反观我们最近很闹得很火的《爵迹3D》,不尽的惭愧。
我个人是灾难电影爱好者。
《火海凌云》相比起《2012世界末日》《后天》等好莱坞传统大片。前者摒弃了后者的个人英雄主义。直到故事的结尾,古辛没有被媒体争相采访,没有鲜花没有掌声,一个人坐在父亲房前的楼梯上睡着了。电影里机组人员帮助受灾的人们转移,受灾的人加入到施救的团队当中,两个航班之间的帮助,控制台对航班的帮助。无疑在每个地方都透露出团队的味道。一环扣一环缺一不可。这算是近年来,观众对好莱坞灾难片中的个人英雄主义产生的审美疲劳后,一个新的看点。
除此之外,我个人认为《火海凌云》最大的进步在于他的结尾桥段设计。古辛因为过度劳累坐在父亲房前的阶梯,依靠在父亲的肩上;津琴科一家在早餐上商量着度假计划;非要靠自己实力闯出一片天的女强人亚力山格娜最后归宿于古辛,并改名为古辛娜;他们三个因为被调派到俄航,而被一同送去航天训练中心当实习生;这些场景真正触动人心的是,灾难过后,对正常生活的回归。
通过灾难,来团结人心,清洗人性,回归到新的(向往的)生活。
平淡的生活是的灾难片——起点,终点和更是它的本质。
6 ) 很赞 很到位
2016年,动作剧情电影《火海凌云 | Экипаж》
一个非常耿直,正直,正能量的老电影,简单粗暴,就是如此的表现,你明知道很多事情根本不可能,但是很多东西在看完以后让人深思。。这样电影的目的达到了。
人物刻画不错,性格分明,想要表现出来的东西也很明显,场面特效也非常到位,节奏先抑后扬,虽然前面稍微有点慢,铺垫稍微有点长,但是从男主的心路历程来说。。我觉得火车路过那段。。逐渐进入主题了,节奏也很不错了。
唯一有槽点的就是 这个烂事的几率真的有点刻意了,还有就是各种气死牛顿的主角光环。。我还没有特意查。。但是感觉上。。现实情况都是很难完成的。。
刚看完《窃听风暴》,正好。。这个也是纯粹的好人,也许生活并不如意,也不可能如意。。这个你懂得,但是你是不是要坚持自己?因为你注定是一个好人。。。违心的活着。。也是不容易的。还有相同的就是艺术表现形式,当然这个电影更夸张一点,故事也好人物也好,可能性不用去论证,电影的目的更多的是感染你,如果你被感动了,证明这个电影对于你成功了。
----我是正义的分界线---
推荐指数:★★★★☆(9/10分),多给了1分,因为这个电影我很喜欢,很正能量,很不错,推荐!
男主军机转行,胆肥也正常,民航老机长才真战斗种族,徒手高空两机之间爬钢缆啊,帅炸……
老毛的民航机在未减载的前提下完成了短距起飞,然后在客舱失压且单发工作的前提下完成了空中接力,又在无ATC指引下完成了进近降落,最后两轮接地前列腺刹车,果真战斗民族!
上联:年轻帅哥看似桀骜技术强,危险关头,过岩浆、穿雷雨,驾驶破飞机实现惊人逆转;下联:中年机长外冷内热胆识高,生死之际,顶狂风、踩黑云,手攀细铁索铸就高空传奇。横批:战斗民族棒棒哒
两只飞机两只飞机,飞得稳飞得稳,一只缺少燃料,一只缺少动力,真神奇真神奇。
相比老版,改了人物,但灾难和自救情节完全复制,依旧紧张到爆,制作全面升级,全片无死角的好看,战斗民族当自强啊!
“把飞机的底部打开。”“可是规则不允许,爸爸。”“没关系,那是我写的规则。”
灾难部分不错,展现出了跟北美灾难片截然不同的feel!但是失败在长达一个小时的情节铺垫&人物刻画上,冗长又沉闷,以至于观众到后面灾难展开的时候都快看困了。简而言之一句话:【灾难部分是良作,剧情部分是灾难】
没觉得前面的一小时有多沉闷,这些情节都是为了塑造人物形象和表述人物关系而必须的。可能是国内观众看惯了简单粗暴开门见山的剧情,所以对这种层层递进的描写有点接受不了吧。
前面是职场美剧,后面是柯南剧场版。
只有战斗民族才能拍出的片子。前半段俄式幽默,各种机组人员逗比温情日常,后半段反差太大,刺激死了,以后还怎么敢坐飞机。
特意选的英语场以为只是院线对一切外语的统称,没想到真的是英配(英音算是个安慰吧)……好不容易入戏以后意识到跟老版差别还是很大的,先入为主的眼镜儿就默默摘了,后三分之一就算柯南化也是好看到泪奔……回来对比了完整版,被删的都是多少能反映社会不公的,可惜实习生跟父亲的戏招谁惹谁了……
四星片,老版是我人生中的第一部电影,感情分加一星,人物改动,主角以飞行员为主,场面脑洞大开,用行业剧的方式,拍了一部灾难片。专注一个特殊行业的日常,再通过灾难事件展示其专业素质,通过险象环生的情节和视觉效果造成视觉张力。 视觉效果也是极佳,且战斗民族的那种疯狂的做派,绝对大开眼界
放学后去影院看的,男主很帅,前面像剧情片,后面是灾难片特效很逼真,特别是岩浆爆发和飞机转移真是已经好久没有看灾难片看的紧张的要死。结尾很赞不落入俗套,整体5星很不错,绝对值得去影院一看。(话说后面让我想到了柯南剧场版《银翼的魔术师》= =)
阿西吧,前一个小时全是废话!
太他妈刺激了,一定要去IMAX看,战斗民族毛子硬是用安系列把所有航空灾难都按在地上摩擦真特么好看,其中任何一项都能机毁人亡,然并卵全搞定了……
不愧是战斗民族!真诚地简单粗暴,连路人死都死得那么干脆利落!这要是好莱坞的套路,就应该绳索慢慢断掉,给特写,紧张bgm或者干脆没有bgm,要死的路人由近景开始推,再给特写,然后煽情bgm,然后再死掉。战斗民族完全不屑这种套路啊,吧唧吧唧,连路人脸都看不到就挂了。给四星不怕你骄傲!
好看到炸裂!前一个小时逗比日常,后一个小时全是高潮。主角一行人,机长空少空姐全都吊炸天,机长儿子举手投票那段又感人又燃,安德烈小哥是亮点啊!
第一次看战斗民族的灾难片,很有民族特点呐,尤其两架飞机飞行途中运送乘客的情节,看得我目瞪口呆。特效&剧情也不比好莱坞差,就是铺垫部分确实显冗长,如果能删繁就简,把握好节奏应该会更好看。
此片最牛逼的一点就是:各种看着完全不符合物理逻辑开挂惊险桥段,在牛逼的特效包装下,竟然一点也不违和,还挺刺激吓人。想象一下这本子搁国内电影公司拍,灾难片必然秒变喜剧片。
俄罗斯现在的电影真是了不得,国人当惭愧。相比当今好莱坞的特效滥用,这部灾难片拍的真诚讨喜,前面铺垫虽长,但人物的情感线并不枯燥。后面一个多小时的灾难营救戏叫个九死一生,惊心动魄,纯火拼,不煽情。印象里纯粹空中营救的戏还真不多,拍到这个水准的更少